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冷彎型鋼保持高速發(fā)展趨勢,需求還在持續(xù)上升
冷彎型鋼保持高速發(fā)展趨勢,需求還在持續(xù)上升
新聞出處:恒昌型鋼   2014-06-20 10:40:31

    冷彎鋼是一種斷面異型的鋼材,具有主要量輕、強(qiáng)度初等長處,是國度鼎力大舉推行使用的高效經(jīng)濟(jì)的新型質(zhì)料。鼎新開放以來,跟著我國經(jīng)濟(jì)扶植的放慢,冷彎型鋼漸漸被市場合承受?,F(xiàn)在中國現(xiàn)有冷彎型鋼首要種類有:構(gòu)造用冷彎方矩形管,客車用冷彎鋼,卷簾門及鋼窗用型鋼,高壓流體運(yùn)送用焊管,通用啟齒冷彎型鋼,修建用鋼構(gòu)造冷彎型鋼,和各類斷面的冷彎異型材,已在修建、機(jī)器、核電、汽車、鐵路、農(nóng)機(jī)、化工、石油、制冷、食物、紡織、醫(yī)療、超市、集裝箱等產(chǎn)業(yè)和民用產(chǎn)業(yè)中遍及使用,特別是新興工業(yè)對冷彎型鋼的需求出現(xiàn)“量廣面大”的態(tài)勢。

    現(xiàn)在中國消費(fèi)的不銹鋼、鍍鋅板、高強(qiáng)度和超高度低合金鋼材質(zhì)的冷彎型鋼數(shù)目很少,需求入口;具有前沿性生長偏向的冷彎型鋼產(chǎn)物和龐大斷面、超厚、超薄、系列的冷彎型鋼,潛伏的市場都相稱大,生長遠(yuǎn)景遼闊。目前這類冷彎型鋼海內(nèi)還很少,很多產(chǎn)物至今還是空缺,有的只能依賴入口來補(bǔ)充。如用于奢華型客車的鍍鋅冷彎型鋼年消耗量最少在3000噸以上,現(xiàn)在首要采取入口產(chǎn)物,且需求還在持續(xù)上升。

    冷彎型鋼還是中國市場化改革進(jìn)程中解決勞動(dòng)就業(yè)的重要平臺(tái)。隨著改革的進(jìn)程,國企職工大量下崗,農(nóng)民工進(jìn)城,就業(yè)問題成為每個(gè)城市地方政府保證社會(huì)穩(wěn)定需要解決的首要問題。新興的冷彎型鋼產(chǎn)業(yè)具有投資少,見效快,易操作,就業(yè)門檻低的特點(diǎn),適合容納大量的低端勞動(dòng)力。在長三角,珠三角和環(huán)渤海灣,冷彎型鋼業(yè)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),幾千家冷彎型鋼中小民營企業(yè)吸收了大量下崗職工和進(jìn)城民工,解決了百姓上百萬個(gè)飯碗問題,為社會(huì)穩(wěn)定起到了不可替代的作用。

    在鋼鐵行業(yè)不景氣的背景下,冷彎型鋼依舊保持了高速發(fā)展的趨勢。2011年,中國鋼產(chǎn)量超過7億噸,由于國際反傾銷壁壘建立,國家房地產(chǎn)調(diào)控等因素,鋼鐵產(chǎn)能出現(xiàn)大量過剩,2012年,鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)全行業(yè)虧損。與此同時(shí),冷彎型鋼產(chǎn)業(yè)一枝獨(dú)秀,繼續(xù)保持高速發(fā)展趨勢。這個(gè)趨勢反映了冷彎型鋼的市場正在加速擴(kuò)大。東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的冷彎型鋼產(chǎn)業(yè)開始升級轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品由原來主要用于建筑的普通結(jié)構(gòu)型材,升級轉(zhuǎn)型為用于物流,電力、通訊、石油、化工、汽車、船舶等高精度,高鋼級專用型材和新產(chǎn)品。

    與此同時(shí),隨著國家開發(fā)中西部地區(qū)大戰(zhàn)略的實(shí)施,湖北,四川,東北,貴州,新疆等地開始大規(guī)模地基礎(chǔ)建設(shè),中西部地區(qū)的開發(fā)對冷彎型鋼的需求開始呈現(xiàn)增長趨勢。根據(jù)統(tǒng)計(jì),我國近20個(gè)省自治區(qū)的冷彎型鋼產(chǎn)業(yè)還近乎空白。